科技与生活：水下护坡工程的前期工程施工探讨 |
| 2012-11-28 11:16 作者：穆然 毕冠兰 来源：硅谷网 HV： 编辑： 【搜索试试】
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【硅谷网11月28日文】据《科技与生活》杂志2012年第17期刊文，水下工程需要加强工程的有效实施，改善工程的施工质量。本文主要依据水下护坡工程的前期工程的施工进行分析，对前期工程的安排工作进行了综合性的考虑，以期提高工程的施工质量水平。
1水下抛石的施工
水下护坡工程的施工顺序：
削坡清基开挖→修整边坡→铺粗砂碎石垫层→脚槽开挖及浆砌石→导滤沟开挖回填、混凝土排水沟浇筑→→铺设混凝土预制块→浆砌石封顶→浆砌混凝土预制块混凝土预制块制作→混凝土预制块运输到场→砌排水沟。由于水下护坡工程有一定的难度，不能连续进行作业。
在水下抛石的工作面上连续作业的基础上，是与水上的护坡建设是同步进行的。
1.1水下护坡的施工要求
1）削坡土方开挖工作面拟分2个作业区同时向下游开挖，在每个设备的自由调控上不仅需要满足施工要求，还要为后续工程按期为工程建设提供一定的工作面。
2）预知混凝土的制作以及运输上都能够单独的形成一个工作面，加强护坡工程建设，满足其强度要求，保证工期按照设计的要求进行。
3）水上护坡工作面拟分成6个作业区，每个作业区长约890m，而且每个专业的组队在一定的基础上也是在完成前一个施工队伍的基础上来完成后一个工作区的施工作业的，总之，就是给下一施工个过程提供了作业面。
4）水下抛石单独形成工作面，并拟将其分为4个施工段。每施工段配备一艘定位船。可持续作业，与水上护坡工程同步进行。
1.2劳力安排与组织
本标段工程劳力按计划分批投入，开工后若发现进度落后的工序，就立即采取措施，按时间与强度调整劳动力。专业技术人员和管理人员，由我公司派遣，普工则采用当地农民工，由项目部与当地村委签订劳务合同。施工人数高峰期需2290人。
1.3主要施工材料的组织
土料利用削坡合格土料。石料主要从料场购买，抛石料汽运至施工区附近临时码头，再通过甲板驳水运至施工区内，其他石料直接汽运至作业区附近或临时备料场。我公司已派代表与料场签订石料供应意向性协议书。
水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工区仓库。油料从当地购买汽运至施工区。
1.4主要施工机械设备安排
1）挖土设备：PC200反铲挖掘机8台，59KW推土机6台。
2）运输设备：5t自卸汽车45台。
3）夯实设备：蛙式打夯机HW25A2台。
4）抛石设备：甲板驳定位船400t4艘；甲板驳石料船（100～200t）36艘。
5）混凝土预制块制作：混凝土搅拌机UZB200B12台。
6）砂浆拌和：砂浆搅拌机JZ2509台。
7）混凝土及混凝土预制块运输：胶轮斗车40辆。
2施工前期的准备工作
在工程施工前的准备工作，必须保证工程的优质建设化调整，快速完成该工程的实施，不仅需要依据一定的标准进行相应的调整，还需要根据工程中的施工质量对施工各个步骤的准备工作进行统一的分工，使工作真正的落实到个人，保证工程有计划、有安排的进行。
2.1施工调查
若我公司中标，将立即组织人员对施工地区进行深入细致的施工调查，调查的主要内容如下：
1）收集当地水文、气象等有关资料，特别是灾害性天气如大风、大雪、暴雨、寒流等出现季节及危害程度，并提出防范措施。
2）了解当地资源和生活物资供应情况。
在建筑材料的应用上，材料的产地、资源的来源、规格以及运输方式等都是需要一定的控制的，对于当地的可租赁的房屋以及可供施工用电的有效方式等都需要依据施工质量控制标准来进行电路的架设以及电源、电压的计费，并可以利用周边的水资源进行相应的调整，最终将工程施工的综合性质量控制措施进行改善，并利用一定的标准进行布设道路的资料等建设，减少施工过程政工的材料的短缺或者是日常医疗的缺少等情况。
2.2技术准备
1）主体工程开工前，会同设计单位进行技术交底。接桩后，要复核定位线，并在开工前进行施工贯通测量，建立施工测控网。
2）对设计文件、图纸（包括剖面图）进行现场核对和复测，对存在的问题或与现场情况不符的应及时提请设计单位解决。同时，根据需要作出补充施工详图。
3）根据施工调查资料、设计文件及建设单位要求，编写实施性施工组织设计，组织和指导施工。
2.3施工场地准备
1）在施工场地上进行地表的清理工作，例如农作物、杂草、垃圾等都需要进行修整，并将场地保持平整，若是有些树木必须要进行砍伐，就需要征得当地堤防管理部门同意批准，并办理好相关手续。
2）安排有关的项目部进行施工道路的平整工作，修筑施工道路，不仅需要加强对机械设备的综合停放的技术控制，还需要根据工程中的施工需求进行相关的临时设备的控制进行分析，改善施工场地的面貌，搭设那种预制场、值班房等房租的租住手续以及用水、用电的管理设备的问题。
2.4外部环境准备
由于工程的工期较长，因此，在工程开工前，应做好工程施工的综合性调控水平的控制，做好周边政府以及交通、税务等部门的工作，对周边的企业以及村民居住等的联系工作，为工程的有效实施提供条件。
3施工组织管理体系
成立枞阳江堤第二标段大砥含B段抛石护岸工程施工项目经理部。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资供应部、综合部等部门及土方施工队、护坡施工队、混凝土预制块施工队、抛石施工队等施工机构。
3.1应考虑的因素条件
不仅需要充分的考虑到工程建设中的临时用地的相关范围的施工营地以及换工程所需要的砂石材料或者备料场和预制场地，在不破坏原有土质的基础上进行施工，并按设计的要求来调整施工场地。
对临时设备的要求上不仅要尽量少占地，少砍伐树木，尽量在少拆迁的基础上进行施工场地的临时设备的控制，不仅要对施工过程中的质量控制工作进行分析，还需要依据一定的标准，尽量减少临时设备在基础工程施工中的开挖以及场地工程量的平整工作，现场布置工作不仅要便于工程的进行，还需要在工程建设中存在的一些相关的施工区域的供水、供电或者是通讯等功能建设的实施，这样在调整上才能有效地减少工程的综合性调控，在临时施工道路与现有施工区域道路的连接力求最短，以减少临时施工道路费用；总体布置必须合理、可靠、实用、方便。
3.2施工总平面布置
根据投标文件指定的承包商临时用地范围，结合施工现场的实际情况，拟定在长江外滩桩号16+400处设一处混凝土预制场（75m×40m），总面积为3000㎡；桩号17+200处设一处施工营地（130m×40m），总面积为5200㎡。
3.3施工道路布置
1）场外交通
工程在建设中不仅需要交通便利，对水泥、油料以及施工机械设备等都可以采取一定的方式进行有效的控制，施工现场所需要的材料可以直接通过道路运到施工现场，减少材料的周转，这样也能有效的减少在运输上所花费的时间。
2）场内道路施工布置及维护
本标段拟定在护坡顶排水沟边线10m外修筑一条贯通整个施工区、长5348m临时施工主干道，另修建两条与主干道和堤顶公路的连接道（上堤道路），每条宽7m，两条连接道总长度约为160m。临时施工道路累计总长度为5508m。
为了保证道路的畅通，部分临时施工道路顶面铺筑10㎝厚的碎石垫层，累计长度为3800m，为保证路面排水畅通。经常派专人维护。
4结束语
综上所述，水下护坡工程建设相对于水上增加了一定的难度，但在工程开工前期的准备工作上，不仅需要依据一定的标准进行调控，还需要针对工程建设中的各个步骤的调控来进行有效的实施，最终提高工程的综合性质量水平。
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