高德地图最近可谓动作频频，先是拿下北京绿色出行服务平台的“大单”，又加上李佳琦称正与高德地图谈合作。虽说这几年高德地图确实收获了一众的地图用户使用者，但是工具型软件天然的产品属性决定了它的发展困境，“用完就走”这种短平快的模式使得工具厂商的未来发展举步维艰，在实现日活过亿后，高德正朝着全领域出行平台迈进。
在经历了地图、网约车、顺风车、文旅产业之后，高德地图如今又拿下北京MaaS服务的大单，高德这一系列动作能否摆脱工具厂商的命运呢?
不甘于只做工具型软件
网约车业务：2017年11月15日，高德总裁由现集团首席风险官(CRO)刘振飞兼任，“新官上任三把火”，同年，高德地图首创聚合打车模式，帮助用户一键多平台叫车，坐上国内网约车第二把交椅。
顺风车业务：早前滴滴的顺风车业务可谓做的风生水起，但因为安全问题被下架之后，滴滴的发展就一直不是很好。虽然顺风车业务发生过一些安全问题，但是大家对顺风车的需求还是比较大的，因其价廉方便。2018年，高德宣布也要推出顺风车这个业务，不禁让人捏把汗，高德会不会步滴滴的后尘，再次出现这样那样的安全问题，我们不得而知。
据悉，高德地图的这项业务已经在一个测试的阶段了，目前已在成都与武汉两地上线，如果发展好的话会逐渐延伸到全国各个地区。但是如果此次高德地图再次出现安全问题的话，估计顺风车这项业务在市场上也将不复出现了。
加码文旅产业：在通过聚合模式撬动网约车市场后，文旅产业成为高德布局的下一个重点。9月17日在高德地图第三届十一全民出行节发布会上，阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞发布了针对十一假期出游的一体化解决方案，宣布从技术、产品、服务等方面进行全面升级，充分发挥作为交通基础设施和景区基础设施的作用。并推出了“景区随身听”服务，打造千人千面的全新语音导览体验。
需要特别指出的是：“景区随身听”并非免费服务，而是一个付费产品。
用户群体向C端转变：2019年9月，高德地图跟饿了么和口碑打通，用户可以在高德地图里搜索餐饮、娱乐等消费场景的门店位置，也能直接排号、预定、叫外卖，甚至可以在高德地图上寄快递。
嵌入MaaS功能：2019年11月4日，北京市交通委员会和阿里巴巴合作的绿色出行交通一体化服务平台启动，简称“北京MaaS平台”，该平台的功能将嵌入新版高德地图App。
MaaS平台用高德总裁刘振飞的话来说就是“活地图”：实时公交线路、地铁到站时间，以及拥挤情况查询等功能。但类似的实时查询功能并不新鲜，此次选定高德地图，很大原因是准确率。
虽然高德地图这几年的业务扩张声势迅猛，但是，业界人士评价却有不同声音，说高德地图是大跃进式发展，基本功还不扎实，连最基本的地图使用起来体验都还差强人意。
高德地图突围能否成功？
看高德地图的进化史，其发展之路就是从“有用的地图”变成“好用的地图”，然后成为“好用又好玩的地图”。但背后槽点百出，突围之路且行且艰难。
对于高德地图的语音助手体验，此前就有不少用户吐槽，“方向正确，但欠缺成熟”。在2018年以后，越来越多的导航App开始引入语音助手功能，但要厘清人工智能现阶段所扮演的角色：本质上还是锦上添花的效果，如果无法解决用户体验上的规划，倒不如做一些差异化的用户体验。
非知之艰，行之惟艰。在智能语音助手这件事上，高德地图还有很长的路要走。
对于餐饮和旅游这两个行业，有网友评论：“高德地图若想在餐饮和旅游这两垂直行业寻找机会，需要深耕运营，下沉市场，面向用户和商家，目前仅提供一个入口，是很难满足用户需求的，就如同打车，滴滴能够针对不同区域不同用户定制路线、优惠券等来吸引用户，降低用户出行成本。这方面高德目前是做不到的。”
还有网友表示：“高德搞吃住行，注定失败。一个导航软件，用户就是导航需求，其他花里胡哨的东西都没什么价值。提醒下高德，什么时候把启动页广告给删了，导航上广告体验感太差。”
也有网友认为：“工具类现在真的有出路，如出行场景的人工智能陪伴，不要和美团比服务链接人，做好出行场景的AI陪伴就好，这也是人的出行数据的积累，一定要在新的战场打赢战争，一定要降维攻击和你一样市场的竞争对手，而不是和别人做的一样。”
高德地图之前更被爆出评论区“涉黄”，随手打开高德地图，进行周边洗浴、足疗搜索，搜索者除了看到商家信息外，还可以在商家评论区看到诸如“荤素搭配”、“女技师年轻漂亮”等涉黄信息，在这方面，高德地图的后台审核工作做得不到位。但是高德的反馈系统是非常繁琐的，面对一系列复杂的流程，估计令很多反馈者望而却步吧。
除此之外，高德地图的营销策略也没有令用户信服。2018年十一国庆期间，高德地图放出的十一当天送2亿红包的惠民活动，被一众网友疯狂吐槽，“红包被高德机器人抢，满热情加入玩游戏，结果只抢到几毛几分钱”、“机器人参与收割，还有无限保护罩，玩了好几天根本拿不到钱，网友认为高德地图要是玩不起就别搞活动”。
在品牌塑造的过程中，第一品牌提及率对于一个企业而言确实重要。但是，若是为了追求数据不顾用户体验感和行业秩序，这种行径也是不可取的。
结语
不得不说，高德地图还是大众喜闻乐用的地图工具，在移动互联网深入发展的今天，企业变现能力越来越难，手机导航仍是一场体验之争，唯有回归用户价值，“多点真诚、少点套路”，手机地图行业才会有更加光明的前景。（作者|蔡小飞 编辑 | 霍然 出品 | 硅谷网）
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