自获得由高盛领投，腾讯、滴滴等跟投的新一轮3亿美元投资之后，汽车交易服务平台人人车再次将“技术驱动”提升至新的战略高度，除了先后引进以张绍文为核心的大批技术团队、成立聚焦技术创新和大数据应用的“C-Lab未来实验室”外，人人车目前已经完成二手车大数据底层基础设施的搭建，为通过智能算法对估值系统进一步升级，做足了准备。
一车一况是二手车行业最基本的共识，标准化的估值标准尚在探索之中，头部二手车电商积极探索更高效的估值系统，正所谓“兵马未动，粮草先行”，大数据在其中的重要性不言而喻。作为首家以二手车C2C交易模式入局市场，服务覆盖汽车完整使用周期的知名平台，人人车在自身数据积累方面具备明显优势。
人人车“C-Lab未来实验室”相关负责人介绍，“C2C交易是人人车的核心业务，估值又是交易流程中非常核心的环节，我们在搭建数据矩阵的时候，底层数据就是人人车成立四年以来的真实交易数据，这批数据是客观的、真实的，也是一线的。我们希望利用智能算法对海量真实交易数据进行建模处理，最终脱胎出影响二手车估值的最核心、最合理的价格因子，为用户提供靠谱的价格参照。”
事实上，人人车自主研发的“Pegasus估值系统”已经被广泛运用于C2C及包卖业务，并取得了大幅提升运营效率等阶段性进展。该系统可根据车辆品牌、出厂年限、里程、出厂价、当前市价、供需关系等因素实现更合理出价。这就意味着，用户在人人车官网、APP等其他所有渠道的点击路径，都将被“系统”智能抓取，嵌入大数据库，经过去粗取精、去伪存真，从而助力估值体系的不断进化。
“与其说是精准估值，不如说更合理出价”，人人车技术副总裁张绍文表示，“人人车一直在努力通过互联网技术，打破‘柠檬市场’，打破买卖双方时空不对等带来的不信任，因此，我们在开发估值系统的时候，依然坚持用户导向，尽可能保证数据的真实可靠，给出的价格是综合诸多因素后的合理价格，符合当下市场情况的合理价格。”
业内人士认为，人人车基于海量真实数据开发估值系统，从源头上保证了数据的有效性，这将极大减少不确定因素对价格的干扰，促进估值由“经验主义”向技术主导转变。由此而来，用户用户得到的价格指导更客观、靠谱，平台方也能减少无用功，降低线下运营成本。另据透露，人人车C-Lab未来实验室目前正开放多方合作，主动丰富数据库，力图将“Pegasus估值系统”打造为行业标杆，促进国内二手车估值标准化、智能化。
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