据《日经亚洲评论》报道，亚洲目前已有75家“独角兽”创业公司，占全球独角兽估值的40%。这主要是由于亚洲市场，尤其是中国，按需服务行业正在迅猛发展。
一般情况下，投资界将估值超过10亿美元 的创业公司称为独角兽。根据美国市场研究公司CB Insights的数据，截至12月1日，全球共有220家独角兽公司 ，估值总额达到7630亿 美元。
Uber是全球规模最大的独角兽，估值约为680亿美元。目前，独角兽公司分布在全球22个 国家，就连非洲也有3家这样的公司。
中国在亚洲范围内领先，独角兽公司的总数为59家。 除滴滴之外，中国的其他独角兽公司还包括小米、大疆、摩拜和途家。与此同时，这些公司也在积极开拓海外市场。
据不完全统计，今年中国独角兽公司的增速也有回暖的迹象，相比较2016年的12家新晋独角兽公司，今年截止到现在的数据已经超过了15家，包括优客工场、摩拜、ofo以及小猪短租等。
附：中国独角兽公司榜单（数据更新至2017年9月底）
印度：电商主导
印度市场有10家独角兽公司 。 其中，电商公司Flipkart和Snapdeal的估值最高。Flipkart是全球排名第11的独角兽，估值达到116亿美元 。 Flipkart也是印度规模最大的电商网站，领先于亚马逊。
Flipkart今年10月推出了自主家电品牌MarQ，销售24和32英寸电视机，并且即将推出40英寸电视机。此外有报道称，Flipkart计划入股一家在线票务网站。
获得阿里巴巴投资的One97 Communication，即Paytm支付服务的母公司，以及获得滴滴投资的打车平台Ola，在印度市场也非常热门。日本电信巨头软银持有印度4大独角兽公司的股份，这表明了国际投资者对印度市场的狂热。
东南亚：深度本地化
东南亚的10个国家有超过6亿人口。这里有3家独角兽公司，其中两家涉及共享出行，分别是获得滴滴投资的Grab，以及获得京东投资的Go-Jek。第三家独角兽公司是印度的在线旅行预订门户Traveloka Holding。
此前东南亚还有另一家独角兽公司Sea，即此前的Garena。该公司于今年10月在纽约股票交易所上市。
Grab和Go-Jek与竞争对手的重要不同在于针对本地需求提供服务。除打车之外，两家公司还提供外卖和其他服务。印尼一家在线零售商的负责人曾表示，这带来了“电商的革命”。
例如，Grab在菲律宾提供三轮车打车服务，并在泰国北部用改装的皮卡提供多人合乘服务。Grab菲律宾业务负责人布莱恩·库(Brian Cu)表示，该公司提供“深度本地化”服务。
日本：独角兽即将绝种
然而作为传统的技术领导者，日本公司在这个列表中几乎消失不见 。 CB Insights只注意到了东京的Mercari。该公司提供虚拟的二手市场平台。由日经和日本风投协会开展的“下个独角兽”调查显示，东京的人工智能公司Prefered Networks估值也超过2300亿日元(约合20.5亿美元)。考虑到日本经济的状况，日本独角兽公司的阵容还比不上亚洲新兴市场。
中国“独角兽”的未来发展将会怎样？ 主要集中在哪些领域？新零售行业或将成为新的热点行业？还有哪些可以成为明日之星？ 往下翻，创客君整理了投中信息在今年9月发布的《中美独角兽研究报告》 相关内容，让我们从报告里找答案。
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