湖北湖南江西签集群协议：中三角冲经济第四极 |
| 2012-02-11 02:39 作者：佚名 来源：汉网-武汉晚报 HV： 编辑：GuiGu 【搜索试试】
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鄂湘赣三省在汉签长江中游城市集群协议
“中三角”冲刺中国经济“第四极”
昨日，湖北、湖南、江西省在武汉签署《三省共同建设长江中游城市集群合作框架协议》。涵括湖北武汉“8+1”城市圈、湖南长株潭城市圈、江西环鄱阳湖生态经济区的“中三角”，正向中国经济“第四极”发力冲刺。不同于“老三强”珠三角、长三角、环渤海地区发展的经济先行，“中三角”的崛起中，生态环保将得到优先考虑。
经济界热议“中三角”新话题
进入2012年，“中三角”新概念在经济界炒得火热。
“中三角”是什么？在专家口中，代表了湖北武汉“8+1”城市圈、湖南长株潭城市圈、江西环鄱阳湖生态经济区。武汉、长沙、南昌为核心，以浙赣线、长江中游交通走廊为主轴，呼应长江三角洲和珠江三角洲，促使其成为区域经济的增长点和国家规划的重点地区，面积有20多万平方公里。
襁褓中的“中三角”，去年GDP总量达2.5万亿元。其中武汉“8+1”城市圈贡献了湖北省60%的GDP，长株潭城市圈贡献了湖南省40%以上的GDP，环鄱阳湖圈贡献了江西省60%以上的GDP。
三省精华聚合，“中三角”强力冲击中国经济发展“第四极”。
未来瞄准区内“一体化”
持武汉景区年票可登岳阳楼
专家建议，未来10至20年，逐步实现“中三角”区域内城市基础设施建设、产业布局、区域市场、文化旅游、生态保护“五个一体化”。
届时在区内，建设湖北宜昌至湖南石门的宜湘高速公路、171公里长的湖北荆州至湖南岳阳的荆岳铁路。还将推进建设湖南岳阳至江西九江铁路。
产业发展避免同质化竞争。武汉城市圈突出发展光电子信息、汽车冶金等行业。长株潭主打工程机械、轨道交通。江西则主打大飞机制造、光伏产业。有专家呼吁，下一步发展中各地可打破地方政策壁垒。区内企业在异地落脚，完全可以在税收等政策上给予“本地待遇”。
“中三角”内旅游业也将实现“无障碍对接”。届时游客凭一张武汉景区年票，可以到湖南游洞庭、登岳阳楼，也可到江西上井冈山、滕王阁。
“一江两湖”串起三省
呵护生态环境摆第一
准备冲击“第四极”的长江中游城市集群，将生态环境放在发展的第一位置。
长江科学院副院长陈进表示，“一江两湖”（长江、洞庭湖、鄱阳湖）贯穿“中三角”，是该地区联系的最紧密纽带。保护好“一江两湖”水生态、水环境，至关重要。
中国社科院城市发展与环境研究所的报告认为，当下“中三角”水环境保护压力不小。鄱阳湖枯水期水体面积不足200平方公里，不到丰水期面积的1/20。水体面积萎缩，再加上生态破坏和环境污染，湖区渔业资源持续衰减。湘江流域重金属污染严重，导致水生态系统破坏、水环境质量下降。在长江中游沿岸布局众多污染企业，一些中小城市和小城镇污水处理、排放也监管不足。
昨日，建设长江中游城市集群“誓师会”上吹响了水环境保护的“集结号”：以长江、洞庭湖、鄱阳湖为重点，三省加快建立统一的生态保护标准、建立统一的废弃物和污水排放标准，联合制定长江中游水环境保护规划。记者 匡志达
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