2022年8月19日，由浦东新区科学技术协会主办，上海浦东智能照明联合会承办的第五届智慧城市及车联网跨界发展论坛在浦东中兴和泰酒店成功召开，本次论坛得到了SILA车联网专委会、SILA智慧城市专委会、一径科技、光色科技、佛吉亚汽车、老鹰半导体、Osram欧司朗、上海大学微电子学院、复旦大学工研院超越照明所、OLED Works协办支持，同时来自一径科技、光色科技、易而达科技、非凡士、广州国际照明展览会参与了产品展示。
本次论坛重量嘉宾云集，包括联合会顾问、中国工程院院士庄松林，浦东科协党组书记、常务副主席顾兵，浦东科协副主席刘永辉，浦东科协陈骏部长，上海浦东智能照明联合会会长李志君，联合会副会长、SILA智慧城市专委会主任、昕诺飞亚太地区标准与法规负责人宿为民博士，联合会副会长、SILA车联网专委会主任、一径科技全球销售副总裁邵嘉平博士，上海三思电子标准工程师陈磊，Eagles老鹰半导体技术总监莫庆伟博士，艾迈斯欧司朗集团系统方案工程经理孙文轩，上海大学电子学院殷录桥博士，光色科技联合创始人侯丽敏，复旦大学工研院超越照明所副教授、博导姚其参与分享，佛吉亚汽车中国区展览与合作总监黄震带来视频分享。来自全国各地线上加线下超过650余位嘉宾参与了论坛。
上海浦东智能照明联合会会长李志君致欢迎词
上海浦东智能照明联合会一直以跨界思维，突破界限讨论热点话题为常态，车联网作为智慧城市布局重要的一块，智慧城市及车联网跨界发展这个话题是非常值得探讨的。本次论坛上发布《智慧灯杆网关规范》团体标准，同时启动《智慧灯杆经典项目案例解读》、《车联网用激光雷达系统规范》。合力推动技术标准、落地案例等方面的问题，加强对智慧城市、车联网产业发展的规范和引导，营造有利于浦东产业发展的环境。
联合会顾问、中国工程院院士庄松林致辞
从数字经济走向智能经济是必然趋势，交通行业历来是新技术应用的先驱，5G是国家新基建的重点领域，而车联网未来将是面向智能经济的新基建，交通、5G、车联网三者通过智慧城市融合在一起。希望与在座伙伴一起，共同推进“新型智慧城市”“新基建”建设浪潮，加快数字化变革，共创数字美好未来。将浦东建设成为产业生态完善、核心技术领先、应用场景丰富、产业竞争力强的新型智慧城区。
浦东科协党组书记，常务副主席顾兵致辞
浦东新区依托金桥、临港两大集聚区优势，也建立了良好的智慧城市和车联网发展基础，“十三五”期间，浦东新区将打造千亿级汽车产业，而发展车联网产业是重要支撑，也是推进浦东新区产业转型升级，培育新的经济增长点的关键所在。本次论坛将发布《智慧灯杆网关规范》团体标准，启动《智慧灯杆经典项目案例解读》、《车联网用激光雷达系统规范》,是又一本读物，和一个团体标准的跨界项目开始。
SILA团体标准《智慧灯杆网关规范》发布仪式、《智慧灯杆经典项目案例解读》、《车联网用激光雷达系统规范》等启动仪式
见证人：
联合会顾问、中国工程院庄松林院士
浦东科协党组书记、常务副主席顾兵
浦东科协副主席刘永辉
上海浦东智能照明联合会会长李志君
SILA副会长、智慧城市专委会主任宿为民博士
SILA副会长、车联网专委会主任邵嘉平博士
SILA副会长姜玉稀博士（陈磊代）
为联合会第二届院士顾问颁发证书（中国工程院庄松林院士、罗毅院士）
颁发证书：浦东科协党组书记、常务副主席顾兵
接证书：SILA顾问、中国工程院庄松林院士，SILA副会长、车联网专委会主任 邵嘉平博士
主持人：SILA副会长、车联网专委会主任 邵嘉平博士
SILA智慧城市专委会主任 宿为民博士
《智慧灯杆经典项目案例解读》
在论坛伊始，SILA智慧城市专委会宿为民博士解读了《智慧灯杆经典项目案例解读》。演讲由项目概况、项目进度、主要内容三个维度展开，宿博士提出了该项目汇集SILA智慧城市专委会会员的优秀项目案例，体现全面性、代表性的目标以及项目内容的总体思路，最后向所有参与和牵头单位表达了感谢。
上海三思 标准工程师 陈磊
《智慧灯杆网关规范》标准解读
上海三思标准工程师陈磊针对《智慧灯杆网关规范》标准展开解读，该标准是针对智慧灯杆智能网关设备的一个产品标准，包含了该设备的分类、电源供电配置、安全要求、电磁兼容要求、技术要求和可靠性要求。适用于针对不同应用场景下的网关设备的产品设计及应用。
一径科技全球销售副总裁邵嘉平
《车载激光雷达之技术路线和商业化落地》
一径科技的邵嘉平博士由LED和雷达激光技术的发展改革历史引出演讲内容。当下，车载激光雷达量产，其应用场景得到了进一步拓展，汽车市场前景广阔。他指出，在激光雷达各技术路线中，MEMS技术路线将在未来10年将位于主导地位，车规级可靠性成为了MEMS关键难点，如何减少司机参与度，使出行更安全、更智能、更简便，是汽车激光雷达发展的方向。
佛吉亚汽车中国区展览与合作总监黄震
《面向智能驾驶时代的座舱系统：发展与演化》
黄震采取了线上演讲的方式分享了佛吉亚其近年关于中国对于智能座舱的探索和思考。目前，中国智能车载设备的搭载和应用率处于世界前列，中国人对于智能化产品的接受程度是最高的。此时此刻，如何满足中国市场的需求是需要关注的话题。在演讲的最后，黄总号召业内同僚协力一起为中国消费者研发出更受欢迎的产品。
Eagles老鹰半导体 CTO莫庆伟博士
《车用照明及传感器产业化趋势》
莫庆伟博士向与会嘉宾介绍了汽车照明的大趋势，提出了车灯是照明和车载放映机的概念，车灯和激光雷达的协同发展是未来的重要趋势，VCSEL具有更高效率、高功率、高速度、高集成的技术路线，可以有效提高性能的同时降低模组成本、带来核心器件和系统集成的进步，在未来有很大的应用空间。
艾迈斯欧司朗集团系统方案工程经理孙文轩
《 LiDAR用激光器件最新进展汇报》
孙文轩由雷达发射器、雷达光源、雷达发射光源的波长介绍了激光雷达应用的技术路线多样性。由雷达的基本原理引入，介绍了905nm EEL激光器系统的优势与技术革新。最后介绍了Automotive LiDAR所使用的EEL激光器。
上海大学电子学院殷录桥博士
《硅基Micro LED微显示研究及在车载HUD上应用展望》
殷博士在演讲伊始阐述了上海大学微电子学院培养具有家国情怀，全面发展卓越创新集成电路人才和瞄准卡脖子技术领域和建成泛摩尔集成电路技术创新策源高地的使命。随后他分别介绍了微显示现有的技术及其对比和应用，他指出：微显示发展趋势呈现高流明、高PPI、高对比度、低耗能、无线携带、小体积的趋势。在分享车载HUD发展的同时预判了2025年我国HUD市场空间向好。
光色科技联合创始人侯丽敏
《从LED特性看汽车氛围灯领域市场机会》
随着汽车创新技术的不断发展，人们对智能座舱的要求也在不断提高，智能座舱已不仅仅包括座椅等基础的部分，氛围灯在其中所占的比重越来越重。因此主机厂们对氛围灯的表现形式提出了不同要求，如何达到颜色的一致，是RGB氛围灯的应用难点。OPTCO光色科技光从研发端到制造端再到整车提供一站式的校准智能装备解决方案，与客户研发一起完成算法开发，有效提高氛围灯检测效率，减少人力物力成本。
复旦大学工研院超越照明所副教授、博导姚其
《汽车内饰氛围照明发展趋势》
不同于传统照明，汽车驾驶舱内照明主要在中间视觉范围。姚博士利用案例生动的演讲了中间视觉下亮度和色彩感知机理，他分析：氛围灯和智能表面的融合是未来发展的主要趋势。未来的汽车内饰照明趋势可能不止应用与夜晚，使用的LED数量将达到千颗以上，未来会形成一体化显示、投影、氛围灯的智能融合使用。在演讲的最后，姚教授呼吁高校企业建立有依据的基于机理的氛围灯行业规范，助力氛围灯行业高质量发展。
本次论坛取得了圆满成功，上海浦东智能照明联合会继续推动智慧城市及车联网跨界助力新基建生态的搭建及落地，后续将会推出更多的交流活动。
抽奖环节
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