11月24-25日，由工信部赛迪研究院等组织单位举办的《第三届工业4.0与中国制造2025全球年会》在深圳 · 大梅沙京基喜来登酒店盛大举办!本次年会以“智能制造全球实践和系统集成”为主题，路迪斯达作为大会唯一一家供应链服务商，与工信部、发改委、科技部和众多知名制造企业共同出席了本次年会，并发表了题为《柔性制造的供应链模式思考》的专题报告，从供应链管理的专业角度，对中国制造的发展现状和趋势进行了深入的分析，
本文将对该报告提及的干货进行提取，亮点回放。
干货一：传统精益供应链的利弊
精益供应链源于精益管理，其核心是减少、消除企业中的浪费，用尽可能少的资源最大程度地满足客户需求。被众多的企业证明是减少浪费、降低成本、缩短操作周期、提供强化的客户价值从而增强企业的竞争优势的一种有效的方法。
但精益供应链长期存在着两个巨大的问题：
1、精益供应链的核心目标是控制成本，保持利润，而随着标准化产品价格不断下跌，产品生命周期在不断缩短，在长期的成本压力下，产品品质往往难以保证。
2、采用精益供应链模式的企业，其流程、模块、管理都是标准的，其KPI都是既定的，一但市场发生动向，就会产生长鞭效应。
干货二：刚性制造模式 VS 柔性制造模式
工业1.0-3.0就是一种刚性制造模式，刚性制造的特性是：自动化、大批量、少批次、标准化，最终达到的目标是规模化。中国传统产业的大型制造企业，无一例外都是通过这种模式成长起来的。
柔性制造时代是在工业4.0的催生下出现的，柔性对应的是：智能化、小批量、多批次、定制化。
干货三：“柔性制造”是什么?为什么说柔性制造将成为中国制造的核心竞争力?
路迪斯达在会上从市场的角度分析了“柔性制造”对企业和国家的重要意义：随着互联网对世界经济影响加剧，世界制造业出现了由标准化的“规模经济”，向个性化的“定制经济”转型的趋势。柔性制造作为以消费者为导向的，以需定产的制造方式，将成为企业未来的主要生产模式，并且将成为中国制造业未来的核心竞争力。
干货四：柔性供应链是什么?
柔性供应链是在各种不确定性的情况下，企业以合理的成本水平快速地调动资源，实现优化配置，以达成最高效的采购、生产、运输、销售的供应链模式，即一种以不变应万变的管理方式，具有很强的应对突发情况的缓冲能力，和环境适应能力。
干货五：针对制造业提出的“四大柔性特征”
制造业在整个制造过程中，供应链管理需做到4个核心的“柔性”，即成本柔性、交期柔性、库存柔性、财务柔性。
成本柔性：柔性供应链改变了我们对成本的关注点，关注的维度变了。市场逼迫我们去关注交易成本，从之前的直接成本：原料、人工、设备、运输上转变到交易成本(搜集、信息、一家、决策方面)上;
交期柔性：柔性制造的需求，将之前关注的采购交付周期、生产周期、标准化交付，转变为：市场反馈周期、产线切换周期、定制化支付;
库存柔性：为适应柔性制造的需求，在库存方面，应从传统供应链模式的关键因素(计划与预测、安全库存、作业水平)，转变为柔性供应链所关注的关键因素(及时响应、库存共管、第三方协同);
财务柔性：柔性供应链需要柔性的财务管理，我们以前关注的是成本利润风险，而现在需关注的是“率”，即周转率、经济附加值(类似于回报率)。
干货六：路迪斯达是如何帮助制造业打造柔性供应链解决方案的?
路迪斯达认为，制造业企业在向柔性制造转型过程中，要做到符合市场需求，符合经济基本规律，就要把有限的资源投入到最核心的业务，加强自身的核心竞争力，获得更大的竞争优势和转型空间。对于制造业而言，其核心业务为研发设计与生产制造能力，而非核心业务的供应链管理。路迪斯达基于制造企业对外贸易的需求，用组合化的产品服务，为企业提供柔性供应链解决方案，增强企业的成本柔性、交期柔性、库存柔性与财务柔性等能力，让制造业供应链整个链条的成本、效率得到最佳呈现，满足各种订单的个性化需求，助力企业实现柔性制造的转型。
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