场外彩旗飘飘，场内人声鼎沸，第五届深圳国际游艇展在10月20号如期拉开序幕。比起去年，今年的深圳游艇展更具魅力，无论是展位数量还是游艇的豪华程度都创下了新的记录。除了法拉蒂、阿兹姆等享誉世界的高端品牌，国内参展商的表现同样可圈可点。在21号晚上举办的名流晚宴，海星延续以往深圳游艇展的强劲势头，继去年荣获“SIBEX金帆奖2010年度游艇设计先锋”，今年更是勇夺“2011年度中国制造最佳销售游艇品牌”。
海星对设计创新的执着，社会各界有目共睹，去年深圳游艇展荣摘“游艇设计先锋”大奖。凭借着对品质的苛刻要求以及艺术的独特理解，海星近年来签单不断，今年荣获“中国制造最佳销售游艇品牌”也是情理之中。海星2010年推出的国内最受欢迎游艇Heysea82至今已收获13艘的订单，这次海星携2艘82英尺“信义一号”、“蓝龙号”参展，在短短四天内就接到了8艘的意向订单，昨天更是与一广东清远客户签订正式合同。
同时，备受瞩目的第二届中国大学生游艇设计大赛在深圳游艇展上圆满落幕。决赛选手经过在珠海五星级酒店的角逐，最终来自于同济大学林协的《Olivia-Yacht》和长沙理工大学王骏军（团队）的《白鲸仿生游艇设计》更受评委们的青睐，分别斩获50-80英尺组别和80英尺以上组别的一等奖，颁奖典礼于海星82英尺豪华游艇上隆重举行。这项赛事的主办方海星船舶制造有限公司董事长冷学华表示，将把这项赛事延续下去，为充满创意和灵气的年轻人创造展现设计才能、飞扬青春激情的舞台。
据悉，在深圳游艇展上赚足眼球的“蓝龙号”展会结束后将会开往厦门参加11月4日举办的厦门游艇展，厦门游艇展结束后正式交付给大连的船东。后续将每月交付1-2艘，预计11月交付一艘给厦门。
从2009年的“中国游艇业界最具成长性品牌”，到去年的“SIBEX金帆奖2010年度游艇设计先锋”，再到今年的“2011年度中国制造最佳销售游艇品牌”，海星早已在国内一线游艇品牌站稳脚跟。如何带领同行打响“中国游艇”这个品牌，是今后值得海星深思的问题。 |
