在欧洲电动汽车需求激增之际，全球电动汽车领头羊特斯拉却在当地市场遭遇“滑铁卢”。欧洲汽车制造商协会2月25日发布的数据显示，1月特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为9945辆，较去年同期的18161辆大跌45.2%。
而整体而言，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场1月纯电动汽车销量同比增长37.4%至166065辆。此外，大众、Stellantis等特斯拉的竞争对手在德、英两大市场收获颇丰。特斯拉在欧洲多个国家的销量出现了不同程度的下滑，幅度最大的超过六成。
在拥有特斯拉柏林超级工厂的德国，据德国联邦汽车运输管理局数据，1月，特斯拉在德国注册了1277辆新车，同比下降59% ，是2021年7月后的最低值。根据法国行业协会La Plateforme Automobile的数据，特斯拉1月在法国仅注册了1141辆汽车，销量同比大跌63%，为2022年8月以来最差表现。此外，特斯拉1月在瑞典总共注册了405辆新特斯拉，比去年同期下降了44%，而挪威的注册量为689辆，同比下降38%。
值得注意的是，特斯拉1月份在欧洲多个国家的销量还被来自中国的比亚迪反超。其中，比亚迪在英国、西班牙和葡萄牙的月销量同比增长551%、734%和207%，而特斯拉在这三个国家的销量则同比减少了8%、76%和29%。加上爱尔兰，比亚迪在上述欧洲4国的销量均超过特斯拉。
特斯拉去年在全球汽车交付新车178.9万辆，同比下降1%，为十多年来首次下滑。其中美国与欧洲地区受市场整体需求疲软拖累下滑，美国交付63.4 万辆，同比下降6%，欧洲32.7万辆，同比下降11%。
在美国最大的电动汽车市场加州，根据加州新车经销商协会的数据，去年第四季度特斯拉在加州的销量下降近8%，全年下滑12%。其中，Model 3(配置|询价)轿车的年注册量更是暴跌三分之一以上。
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