8 月 2 日消息，一名摩托车手在 2022 年犹他州的特斯拉 Model 3 Autopilot 事故中丧生，其父母日前起诉特斯拉和车辆驾驶员，声称驾驶员辅助软件和其他安全功能“有缺陷和不足”。
根据死者父母向美国盐湖城州法院提起的诉讼，34 岁的 Landon Embry 骑着摩托车，与一辆在自动驾驶模式下的 Model 3 相撞。Model 3 当时以 75-80 英里（IT之家备注：约 120.7-128.75 公里） / 小时的速度撞上哈雷・戴维森摩托车后部，Landon Embry 从摩托车上摔下来后当场死亡。
诉讼称，Model 3 的当事司机“很累”，“不适合作为通常需要谨慎驾驶的司机”，还提到“一个谨慎的驾驶员，或者足够的自动制动系统，本可以在不与摩托车相撞的情况下减速或停车”。
截至IT之家发文，特斯拉暂未给出回应。
该诉讼可能会再一次让美国加强对特斯拉驾驶员辅助系统 Autopilot 和 FSD 的审查。
今年 4 月，一辆特斯拉 Model S 汽车在 FSD 模式下在西雅图撞死了一名 28 岁的摩托车手。
同月，特斯拉就 2018 年发生的一起车祸达成和解，该车祸导致一名苹果工程师死亡，当时他的 Model X 在使用 Autopilot 功能时，在旧金山附近的高速公路上突然转向。
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