如果今年车界评奥斯卡营销金奖的话，大部分人都会投小米集团CEO雷军一票。他凭一己之力，营销干得比任何一家公关团队都要出色，让小米SU7得到了泼天的流量。
不知道雷军的成功是否打动了三六零创始人周鸿祎，他是哪吒汽车的投资人，也策划了一场活动来给哪吒汽车造势。
3月26日，周鸿祎跟哪吒汽车CEO张勇一起驾着哪吒新车哪吒L去参观工厂，全程开启直播。
大家知道，前段时间哪吒汽车陷入了库存高、年终奖延迟发放、多家直营店关闭等风波中，传闻哪吒三家工厂中，目前只有一家还在正常生产。因此“投资人＋CEO奔赴工厂”活动如果策划得好，也许能让哪吒汽车扭转风评，甚至重拾消费者的信心。此外，网传哪吒汽车在寻求IPO机会，一场成功的营销活动也能增强投资信心。
遗憾的是，从目前各方反馈来看，周鸿祎似乎“演砸了”。
哪吒汽车到底有无战略规划部、营销部?
周鸿祎是身经百战的人，应该深谙“知己知彼百战百胜”之道。但大咖把发在《红衣大叔周鸿祎》里为哪吒站台的视频看了几遍，感觉周鸿祎虽然投资哪吒汽车好几年，但依然是车界门外汉。在亲自下场站台前，他似乎没有整明白自己的使命。
在哪吒站台视频里，周鸿祎置顶了一条评论，请大家给哪吒汽车支招。可他在视频中除了一直强调哪吒汽车的优点外，还直接说：“我觉得张勇没有必要为网上的谣言烦恼，今天网上永远有人以黑别人为乐。”
周鸿祎没有给“黑哪吒”划个范围、下个定义，但这样给网友戴黑帽子，估计会吓跑很多想给哪吒汽车提意见的人。因此评论区响应的人并不多，有些网友甚至劝周鸿祎撤资。
大咖看到有供应商吐槽哪吒付款慢，周鸿祎也没有进行互动。不知道他是否留意到这个意见？
哪吒汽车是去年造车新势力前六名中唯一销量下滑的车企，这引起了大家的关注，今年1月份CEO张勇也在线反思过，并且请大家支招。当时热心人士还是挺多的，提了不少建议，遗憾的是，此后哪吒汽车并没有说根据大家支招进行了哪些优化。
相信有些人也会思考一个问题，一家车企的CEO、投资人频频要社会各界支招，这家车企到底有无战略规划部、营销部？
周鸿祎是在帮哪吒还是黑哪吒?
在直播中，周鸿祎多次为哪吒汽车的技术点赞，表示团队的工程师属性过于突出，可是营销不行：“可能干了10分，说了连5分都不到”。这说法跟去年年底张勇所说的“营销系统全体起立”如出一辙，并没有直面哪吒汽车的困局。
哪吒汽车春节过后内部就起内讧，员工到各大社交平台表达对年终奖延迟发放的不满，CEO张勇因此扬言 “看来有必要把寒气传递到每一个人了。”很显然，企业沟通、管理机制出了问题。
而周鸿祎光是强调营销有问题，这一点难以服众，甚至有粉饰太平的嫌疑。
不过《红衣大叔周鸿祎》里发布的其实是剪接版视频，在完整版的直播中，周鸿祎多次表达对哪吒汽车的不满，并炮轰张勇。
比如说，对大家都喷的哪吒汽车命名问题，周鸿祎很不客气指出哪吒汽车从产品到营销都是在自嗨，“怎么来让消费者记不住怎么来”。这一点能引起大家的共鸣，也许周鸿祎在直播前也上网了解过用户的想法。
而张勇带周鸿祎去看正在建设中的工厂，似乎惹毛了这位投资人。他很不客气的说：“我来工厂直播是要看你们的正式生产线的，不是来这么一个扩建当中的新工地，你们什么都不明白，你看小米（雷军）给大家演示的”……
不知道周鸿祎有无想过：他在直播中这样骂自己投资的公司，这算黑哪吒还是帮哪吒？
哪吒汽车无法复制小米模式
实际上，哪吒汽车是无法复制小米汽车的成功，周鸿祎在车界也很难取得像雷军一样的成就。
小米汽车是雷军人生最后一次创业，他一早就拿出破釜沉舟的决心，几年前就表示愿意压上人生全部的声誉，并拿出1000亿元来打造小米汽车。
可以说，雷军与小米汽车是互相成就，不少人买小米SU7就是相信雷军、支持雷军。
周鸿祎是哪吒汽车的投资人，他并没有亲自下场造车，角色跟雷军跟不一样。
而三六零在投资哪吒汽车29亿后叫停增资计划，转而以0元转让3.53%股份。如果网民也相信周鸿祎，大伙儿说说，这还怎么买哪吒汽车呢？
从过往的情况来看，哪吒汽车的融资渠道比较受限，加上去年销量仅为销售目标的一半，大量库存车也占用了现金流。这跟含着金钥匙出生的小米汽车根本无法比。
当下哪吒汽车急需输血，周鸿祎会加大投资吗？如果三六零继续投钱，大家也能感受到周鸿祎支持哪吒汽车的决心。
那么，周鸿祎与张勇这一次工厂直播能让哪吒汽车摆脱困境吗？还是令车企口碑继续下滑、甚至被淘汰出局？
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