近日，CNMO注意到，根据《晚点 Auto》的报道，小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位经销商表示，每个月要跟小鹏采购目标销量一半的车辆。据悉，小鹏汽车2023年的目标销量为28万辆，如果经销商都按照政策执行下去，那么小鹏汽车将获得14万台的保底销量。
多位小鹏汽车的经销商表示，他们现在每个月需要按照小鹏汽车制定的目标销量的一半进行车辆采购。这一举措旨在确保经销商有足够的库存以应对市场需求，并推动销售量的增长。小鹏汽车通过此举实现了资金的快速回笼，而经销商则承担了库存和资金风险。
小鹏汽车自成立之初一直采取直营模式，但在2019年开始放开经销商加盟模式。然而，与传统的汽车厂商不同，小鹏汽车之前并不要求经销商承担库存成本，而是采取按需生产的策略。但自去年12月起，小鹏汽车开始要求经销商储备库存，这一策略调整似乎取得了初步成效，当月销量达到了20115辆，完成了月度销量目标。
今年2月，小鹏汽车举办经销商投资人大会，总裁王凤英在会上再次强调了经销商储备库存的重要性。她指出，为了确保经销商全力推广小鹏汽车，给予他们一定的库存压力是必要的。尽管其他品牌车辆经销商通常都有库存，但如果不给小鹏经销商一些库存压力，他们可能不会全力销售小鹏汽车。
目前，小鹏汽车要求经销商采购的库存量仅为月度任务的一半，相较于传统汽车厂商要求经销商采购全部车辆的做法更为灵活。经销商在完成这部分车辆交付后，可以继续从主机厂购车。
为了激励经销商多卖车，小鹏汽车近期调整了销售政策。基础返点下调了1个百分点，而激励佣金上调了0.5个百分点。完成双月考核的经销商至少能拿到总车价的5.5%的佣金。这一政策调整旨在平衡经销商的利润结构，鼓励他们更积极地推广和销售小鹏汽车。
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