近日有网友爆料，滴滴豪华车业务全员降薪12%（业务侧，不包含产研），但管理者不参与。HR在2024年1月18日开会公示，本次降薪没有N+1，员工不签署就是年终背C，大概率没有年终奖。因为公司拿年终威胁，基本上是强制签署，在滴滴内网上也没人敢发帖。
这一消息引发了网友们的热议和质疑。有人认为这是对员工的不公平和剥削，为什么员工要默默承受这么多而管理层却相安无事？也有人认为这是公司对市场的调整和适应，在降本增效的背景下对滴滴豪华车业务进行的必要调整。
滴滴豪华车业务是公司在2017年开始布局的一个新领域，旨在提供高端、专业、舒适的出行服务给商务人士和旅行者。滴滴豪华车业务主要依靠其庞大的用户基础和数据优势来运营，同时也与林肯、宝马等知名品牌合作提供豪华轿车等车型。
然而，在2020年以来，随着国内外疫情的影响和市场竞争的加剧，滴滴豪华车业务面临了一系列的挑战和困境。一方面，由于疫情导致出行需求下降和消费能力减弱，高端网约车市场受到了冲击。另一方面，由于国内外其他网约车平台如祺出行、首汽约车、去哪儿专车等加大了对高端网约车市场的投入和攻势，使得滴滴豪华车业务难以形成差异化优势和忠诚度。
在消费降级浪潮的冲击下，滴滴豪华车的发展更是步履维艰，所以被曝出这种降薪调整的新闻也并不算奇怪。并且，业务侧员工的绩效占比普遍偏高，公司如果只对员工的绩效部分进行降薪，也不会有多少法律风险，这也是这些公司“鸡贼”的地方。
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