特斯拉已经有近一年没有发布 Autopilot 的安全数据报告了，目前不清楚背后的原因是什么，但这令外界失望，因为该公司在未能兑现其承诺的同时，对其 Autopilot 数据保持了不透明。
自 2018 年起，特斯拉一直试图通过发布每季度的报告来建立其 Autopilot 系统安全性的基准，该报告会对比 Autopilot 系统开启和关闭时每行驶多少英里发生一次事故的数据。但是特斯拉突然在 2022 年停止发布这些季度报告，也没有给出任何解释。
注意到，2023 年 1 月，该公司再次发布了 2022 年前三个季度的报告。几个月后，该公司又发布了第四季度的报告，但之后又再次停止发布数据，目前已经有近一年没有发布新数据了。
这些数据远非客观，因为 Autopilot 系统主要用于高速公路上。与此同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据是针对所有地方和所有车辆的事故情况，包括那些没有维护、更容易发生事故的旧车辆，而这些车辆与特斯拉等新车相比是不公平的。
特斯拉停止发布这些数据，可能是因为发现这份报告并不是那么有用。另一种解释是，在过去的一年里 Autopilot 系统没有任何改进，特斯拉可能试图掩盖这一点。
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