2021年8月16日，针对“年轻企业家林文钦驾驶蔚来ES8出车祸离世”一案，林文钦亲属委托代理此案的律师透露了案件最新进展，因蔚来方面曾在事发当天私自接触事故车，相关人员已被警方传唤。
蔚来方私自接触车辆被传唤 家属质疑篡改数据
据林方委托的代理律师表示，在未经交警同意的情况下，蔚来技术人员技术人员私下解除了停放在停车场的事故车辆，并进行了操作。对此，交警昨日已传唤该蔚来技术人员做笔录。如果调查结果是车辆数据被篡改或销毁，将涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。
据林文钦好友在接受媒体采访时表示，蔚来方面曾派技术人员，于8月12日事故发生当日进入停车场，对涉事的蔚来ES8进行操作，但警方、林文钦家属对此均不知情。
蔚来对此给出的答复是“技术人员前去为车辆断电”，但这一回应没有得到林文钦亲友的认可，后者还提出了提出“不排除车机篡改的可能”。
根据网上流传的一张图片显示，一台贴有蔚来标签的电脑疑似连接到了事故车辆，并有人对电脑进行操作。
自动驾驶全程没有急减速 或高速追撞清障车
在此前披露的车主用车记录显示，林文钦最后一次的驾驶里程为85公里，总用时113分钟，平均速度为45.1公里/小时，最高速度为114.6公里/小时。
其中，NP（NIO Pilot）功能下行驶里程72公里，使用NP功能的总时间为48分钟，NOP领航辅助里程为68公里。整个过程只有一次急加速，没有出现急减速。
这意味着，事发时，车辆很可能是以完全未减速的状态追撞了前方的高速清障车。
值得注意的是，在林文钦的整个驾驶过程中，NP里程占总里程的84.7%，NOP导航辅助里程占总里程的80%。
据蔚来官网介绍，蔚来ES8车型配备NOP领航功能需选装NIO Pilot全配包，选装价格为3.9万元，包括导航辅助（NOP）、高速/拥堵自动驾驶辅助和转向灯控制车道变换等8项功能， 这一功能类似目前特斯拉的FSD功能。
通过导航系统与NIO Pilot自动辅助驾驶功能相配合，可以使车辆在高速公路上按照预定路线行驶，并自动完成跟车巡航、超车、进出匝道等一系列动作。
事发4天后亲属仍未得到行车数据 蔚来区域经理：得盖章走流程
近日，在蔚来App社区，一位名为“Holly爸爸”的车主对该事件发声，他自称是林文钦的好兄弟、购买蔚来汽车的推荐人、事业合伙人。该用户认证为蔚来ES创始版车主，据悉该车型仅为2018年为首批购买蔚来ES8的用户推出。
他表示，林文钦的亲友和警方要求蔚来在事件发生后第二天提供数据，但蔚来派了一名工程师仅提取到大部分今年1月份的行车视频。
而对于提取事发车辆云端的数据也遇到了问题，车主“holly爸爸”表示不解，“云端的行驶数据，8月14号张波回复我说需要通过审批和盖章走流程”，他表示，对这种情况的发生感到非常难以置信，并要求蔚来提高效率，不要再套路用户，还原事实的真相。
此前，林文钦亲友曾恳请蔚来方面应尽快提供云端数据。对此，蔚来厦门区域公司总经理张波回应称，审批盖章需要走流程。
针对用户的质疑，蔚来汽车总裁秦力洪表示，由于车辆损坏严重，现场的技术人员能做的有限，已安排专业团队前往事发地，事故最终调查结束前，不再发布具体结论情况。
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