大疆真正需要的是同时保留好自己鲜明的品牌特色，形成核心竞争力，这样才能在一众产品中脱颖而出。
在无人机行业消费级市场，我国有一家公司做到了全球领先，超过7成的全球民用市占率让它成为了当之无愧的无人机“垄断型企业”，这家公司就是大疆。
大疆自2006年成立起核心产品一直是无人机系列，不过近几年它开始有了新的想法，也陆续开辟了新的产品项目。
自2015年推出灵眸OSMO运动相机系列后，去年6月，大疆针对智能编程的教育领域推出了一款新型无人“机”——RoboMaster(机甲大师)S1.今年3月9日，又发布了“升级版”RoboMaster EP ，并且开放了SDK，实现了功能可拓展，进一步挖掘智能教育市场。
其实在技术对教育行业的持续刺激和改造下，智能教育赛道这两年的风口趋势越来越明显，互联网企业和科技企业都在开发新的智能教育产品，比如科大讯飞、小米、网易有道、搜狗等，试图抢占正在井喷的智能教育红利。
此外，在AI落地的竞速战下，智能教育硬件开始成为很多企业突围或进场的切入点，大疆很明显属于刚进场的智能教育新玩家。
事实上，大疆为此已经等了6年。
大疆的如意算盘
教育机器人，这不是什么新的概念，机械遥控车亦然。两个普通的产品加在一起却造就了新的东西，这就是大疆的RoboMaster系列。
大疆于2013年1月推出了Phantom精灵系列无人机，这一系列产品是大疆“走红”的开始，也正是这一年，大疆开始筹备陆地上跑的智能车，按照这个思路，大疆将来没准会出个智能船什么的，不过这是后话了。
而为什么大疆把RoboMaster定位为教育产品，或许答案就藏在这两个型号的迭代之中。
大疆配件均为自主研发，持有多项专利，这就意味着它能够做到很好的成本管理，性价比是大疆打入消费级市场的杀手锏，而它也一直用这个套路闯荡，运动相机灵眸系列同样在打价格牌。
对于往后的其他产品也是一样，性价比首先就决定了大疆并不会考虑做较大机型，可陆地机器人很多公司都在搞，大疆如何打造一款小而巧又好卖的产品呢?
关键词就是实用性。飞行式的无人机对数据的获取能力强，飞行范围广，因此能做很多事情，而无人车不太一样，视角较单一，再加上因为是小型产品，陆地环境比较复杂，受制于电池续航(S1、EP在平整路面以2.0m/s行驶的续航能力皆为35分钟)，因此倾向于在室内或者障碍较少的户外活动，活动范围有局限性。
所以，增加实用性就成了RoboMaster吸引购买力的当务之急，这里说的可不是像发射水晶弹、对讲功能这一类的实用性。
小型遥控车相较于无人机来说更加安全可控，这种产品本身就带有很浓的趣味性，RoboMaster的使用对象侧重青少年，但目标客户其实是一群成年人，吸引成年人给孩子买东西，教育无疑是最好的理由，也是最实用的。
而教育的格局不会仅仅只局限于单个家庭，这就是S1向EP扩展的理由，大疆想的不少，这一系列的产品特殊之处就在于教育方向是编程教育，与产品本身的相容性很高。
编程指向AI
无论是无人机还是无人车，都要通过编程模块来实现新的功能，基础的编程语言可以控制机械进行简单的规避行动，这种实践学习编程的方法更为高效，同时，大疆RoboMaster按步兵、哨兵、工程等多种机器人分类，推出了不少机械臂等改装配件，增加了趣味的同时也锻炼了动手能力。
在用户进入更高阶的学习阶段，大疆也是有所准备，不仅推出了系统的编程教材，从今年起，RoboMaster 机甲大师青少年挑战赛也正式开启，按初阶组(9-15岁)和高阶组(15-19岁)分类同台竞技，利用这种赛事，大疆将汇集到更多关注度。
大疆对这一系列产品其实是灌注了很多野心的，有人可能会觉得RoboMaster 本质就是个编程遥控车，但它加上在线教育一词能立马变得高大上起来，因为从C端走向B端，这布局就已经秒杀了市面上许多竞品，能大大撬动市场份额。
比起传统科目语数英，程序员在大众认知里似乎已成高薪职业的象征，又赶上人工智能时代职业前景良好(大疆主打的Python教育是人工智能常用编程语言)，这时候推出这样的产品，或许不是偶然。
大疆用6年搞了个编程遥控车，而就是这小小的遥控车的背后，却早已下了盘大棋。
偏离航道的大疆：智能教育不轻松
本质上来说，像RoboMaster这种性质的可编程机器人跟快消品不同，一般情况下不会有人买好几个放家里(孩子多的或许有可能)，也不像手机那样的刚需，坏了就继续换。而且RoboMaster系列定价不算低、又是以编程教育为主，受众市场目前看比AI翻译机、AI智能教育机器人这些智能教育硬件产品要更狭窄。
虽然大疆已经靠无人机做大做响了品牌名声，但其实RoboMaster系列从推出到现在也才大半年，市面上关于产品的反馈还较少，加上无人车与无人机的用户群体有所出入，因此大疆还在积累口碑的过程中。
另外，大疆的消费级无人机和无人车的现状有明显不同。
无人机入局时间早，当时竞争企业也相对少，大疆自主研发技术优势产生了马太效应。但现在无人车这块大疆既没明显的先发优势，AI趋势下的在线教育成为新的风口，入局者数量不断增加，这又使得整个生态的竞争压力增加，也就加剧了大疆的竞争压力。
在可编程机器人这一块已经出现了非常有竞争力的公司，例如优必选、乐森等，他们大多与国内外技术公司强强联合，在研发实力上不容小觑。
大疆现在需要巩固好价格优势，同时也需要良好口碑的支撑，而口碑的形成首先就会消耗一定的时间成本，另外，如何让自己的产品更加突出也值得大疆思考，而这有点难度。
简单来说，一般的科技产品都以“硬核”作为突出目标，通过技术的领先性来实现份额的扩大化，这类产品的消费者倾向于功能和性能更强的产品。
而到了AI在线教育这块，虽然产品融入了很强的科技性，但本质还是“教育”。消费者和使用者的关注重点大多不是这产品使用了多么“硬核”的技术，更多的则是在于追求趣味性以及教育体验的效果，因此，大疆需要在创意和营销上下大功夫。
值得注意的是，可编程机器人的外观造型也影响到用户的选择，目前看来大疆RoboMaster这一系列产品的目标人群多数会是男性，而女性市场仍有待大疆去开拓。
总结
大疆的RoboMaster系列是一次蓄谋已久的计划，也是对自身的一个革新。来到人工智能教育这一全新的领域，大疆也迎来了新的挑战。
大疆虽然擅长做产品，但这一行业不仅仅需要技术，也需要对智能教育行业的理解，而我们知道，大疆之前是几乎完全没有这方面的“基因”的。
虽然产品迎合了人工智能时代的编程热潮，但大疆真正需要的是同时保留好自己鲜明的品牌特色，形成核心竞争力，这样才能在一众产品中脱颖而出。
目前大疆的智能教育产品还需要接受市场的考验，也需要更多时间来试错和升级，而它未来究竟会交出怎样的成绩单，我们拭目以待。原标题：偏离航道的无人机大疆
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