近日，署名为“中外管理杂志”的消费者在黑猫投诉上三问中国联航，“试问中国联航是否还有起码的商业廉耻?中国联航敢公开收取高昂退票费的伦理及财务依据吗?中国联航就是靠这样的霸道贪婪来攫取不义之财吗?”作为消费者，他呼吁有关部门和网友关注航空公司高价退票费，“廉价航空，绝对不是你霸道贪婪的理由和幌子!就联航及其行径，敦请大家都来评评理!”
新浪财经联系上该投诉者，对方称其是《中外管理》杂志的记者。他表示，起飞前26小时退掉价格1078元的国航航班退票费为288元，而退掉3天后起飞的价格仅648元的中国联航机票，居然要被收取高达客票价83%的退票费。“这样高费率的退票政策完全不合理，属于霸王条款，是不当得利。”
身为媒体人的他表示费解，直言“合理与霸道，人性与无耻，高下立判!一目了然!”并展示了“财经主持人张会亭”在2016年发布的一篇文章，该文章标题为《飞机上一杯白开水卖三块钱，如此灭绝人性的中国联航还能走多久?》，质疑称中国联航收取高价费用。该《中外管理》杂志记者认为，中国联航收取如此高的退票费政策有违商业伦理、缺乏合理依据与行业标准。
媒体人质疑：中国联航收取83%的退票费 “廉价航空不是你霸道贪婪的理由”
机票退改签乱象饱受诟病已久，近段时间以来，消费者在黑猫投诉平台上投诉“天价退票费”的问题屡见不鲜。
今日，该消费者在黑猫投诉平台上投诉称，因工作行程有变，其于11月27日下午15点39分向携程提出，退掉11月28日与11月30日的往返北京与十堰间的飞机票。却被携程告知，去程的国航航班价格为1078元，退票需承担退票费288元;退掉返程票价为648元的中国联航的航班，需承担538元的退票费。他认为，自己提前3天退票，而中国联航航班退票费占原票价的高达83%。
该消费者坦言，虽然中国联航相关退票政策极可能有公示，自己在订票之前也确实没有认真阅读相关政策，但出于对其他航空公司的退票费价位的理解，认为中国联航的退票费率有违常识。他提出，同航线的国航航班提前24小时退票只收取约27%的退票费，中国国航(8.470. 0.05. 0.59%)近3天之后才起飞的航班退票费率高达83%，“关键不在于公示与否，而是联航制定这样高费率的退票政策完全不合理，属于霸王条款，是不当得利。”
他认为，乘客提前三天退票，并未对联航产生明显的成本与资源占用，而该座位还有足够的时间再次形成销售，因此中国联航收取如此高的退票费政策有违商业伦理、缺乏合理依据与行业标准。
该消费者表示，11月27日至29日傍晚18时之间，自己和携程双方多次与中国联航客服沟通，对高额退票费提出了异议，但对方均以公司政策规定为由拒绝做出调整。
中国联航：退改签费用标准是按照公司规定
新浪财经查询中国联航官网，官网显示旅客因自愿改变其旅行安排而要求退票，按照《中国联合航空国内运价适用条件表》规定办理自愿退票手续，如客票全部未使用，扣除退票手续费后，退还剩余票款及税费。消费者于11月27日下午15时39分向携程提出退掉拟于11月30日中午12时25分起飞的机票，属于中国联航退票分类中的起飞前4小时至72小时档。
中国联航客服对新浪财经表示，退改签费用是按照公司规定走的。依据《中国联合航空国内运价适用条件表》，在航班规定离站时间前72小时至4小时(含)之内提出自愿退票，若购买的是舒心飞类型产品须承担客票价30%的退票费，若购买的是大众游产品，根据具体不同产品类型分别需承担30%、60%的退票费，欢乐抢产品则需承担90%的退票费。
关于退改票费用的价格制定依据，截止发稿前，新浪财经未能获得中国联航方面的回复。
根据中国国际航空公司官网展示的自愿退票手续费收费标准，经济舱航班起飞前4小时(不含)至航班起飞后的需收取票面价格的10%-90%不等。
早在2018年7月，民航局就曾印发《关于改进民航票务服务工作的通知》，要求制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。
据媒体报道，民航局将加强对退改签收费监管，并建立航空公司和销售代理企业价格行为信用档案，对违规行为计入信用纪律，并依据《民航行业信用管理办法》实施惩戒。而《通知》与信用档案相互配合，势必会给相关民航企业和票务平台带来更强效的约束。在期待成效之余也应看到，民航运输与票务服务有其复杂性。要彻底解决退改签乱象，在一纸《通知》之外，有些进一步的措施也需要提上日程。
近期，在黑猫投诉平台上，消费者因退改签因难以承受高昂的退改签费率而投诉的航空公司的案例屡见不鲜，不止中国联航一家。新浪财经致电中国联航、国航客服，对方均表示不清楚本公司制定退改签费用标准的依据。中国联航客服表示，如需有关同事的专业解答，需等到下周一(12月2日)才可以获得回复。截止发稿，未能获得中国联航方面回复。
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