公安部最新上牌数据显示，截至2016年6月底，中国汽车保有量达1.84亿辆，突破2亿大关指日可待。随着汽车消费的升级，智能车机逐渐成为新车标配，但相当数量的驾驶者却“坚守”手机导航。这部分市场残留空间，正折射出车载智能导航并不完美，用户的痛点并未被真正消灭。
作为国内领先的智能车机信息系统研发与生产企业，路畅科技已于2016年10月登陆A股资本市场，并宣布将在十年深耕的基础上，进一步发力智能车机系统，并加速布局车联网。
未来属于车载导航
手机导航以其数据更新快、周边功能多及使用成本低等特点，在短期内获得大量用户。所以有人担忧，车载导航会像卡片相机一样被手机“干掉”吗？
据业内专业人士来看，“这只是当前的表象，从车载智能系统的本质而言，它拥有不可或缺、不可替代的关键地位，手机导航只是一个过渡性的解决方案。”
对汽车设计而言，所有技术指标的第一要素就是安全。与动辄七八吋的智能车机相比，手机屏幕可视面积窄小，容易导致驾驶者分散注意力，带来一定的安全隐患。更重要的是，智能车机与汽车系统实现底层连接，通过实时的数据共享与整合，其导航精度、交互体验都有更大的优化空间。
当前用户提及的各种抱怨点，背后是对个性化汽车电子服务的呼唤。随着电子信息和车联网技术的不断完善，更加贴合用户需求，更加“一专多能”的智能车机，将是未来的发展方向。
引领智能车机的三大趋势
资料显示，在汽车存量增长和车联网用户渗透率逐步提升的背景下，我国智能车机市场呈稳步增长态势，行业增速有望保持在20%左右。在深刻理解用户需求的基础上，路畅将在差异化、极致化和平台化三方面，持续引领行业发展。
作为智能车机的“老司机”，路畅通过多年的深耕积累，开发出一系列符合中国用户的产品。目前拥有基于 WINCE、Android系统平台的畅新、畅安、畅云、畅云+、畅安T、心镜等自主品牌系列产品，独具特色的北斗/GPS双模智能车机产品、自主车联网服务产品平台，可以灵活设计、生产满足各类用户需求的产品。
产品差异化是市场制胜的一大法则，尽管车载导航厂家众多，但稀缺具有特色的高品质产品。与路畅其他产品系列一样，路畅心镜-后视镜产品主体思路同样是“汽车安全驾驶助手”。在产品差异化方面，安全是其亮出差异的关键词。在技术层面，它进行了诸多创新：融合智能驾驶辅助系统ADAS；无需破坏原车直接原车对插的OBD；业内独有的倒车轨迹辅助；高清行车记录仪功能；行车记录轨迹回放功能以及路畅科技创新的UI界面，多方面融合保障行车安全的特性。
同时，未来的智能车机将满足用户对升级的需求，并营造个性化的体验。以路畅百变T820欧洲音质版智能车机为例，它融合了智能车机、汽车音响领域的长期技术积累，通过改一台主机（百变T820），沿用原车的喇叭，实现了音质上的出色表现，在一定程度上满足了汽车HIFI爱好者的需求。
正如模块手机的兴起，模块化和灵活性成为未来市场的一大趋势。在智能车机领域，以路畅T800为例进行了诸多开创性举措。路畅于2015年推出旗舰级产品T系列，路畅T800作为当时配置最高，科技感最强的导航产品之一。除了8核2G内存的强劲硬件之外，还搭载了360°3D全景、行车记录以及ADAS行车安全辅助功能，是具备主动安全能力。更重要的是，T800引入了机屏分离的概念，主机通用，显示屏按车型订制，此举有可能是对近10年来专车专用市场的重大颠覆，为整个行业带来既保证车主有个性化产品，又节约整体成本的全新产品概念。
作为业界的代表厂商，路畅科技未来将进一步夯实在智能车机后装市场的领导地位，持续提升智能车机信息系统的综合性能，包括平台系统、功能性、精确度等多方面指标。与此同时，路畅科技还将大力投入前装配套的智能车机研发，掌握汽车安全辅助驾驶的关键技术。随着智能车机的逐步完善，以及车联网的技术突破，未来的出行生活必将更加丰富多元。
