现在，每个家庭几乎都会有一台空气净化器，一定时间后会发现过滤芯上覆盖了一层厚厚的黑色物质。其实汽车上也有类似现象。尤其是北京进入冬季，持续供暖加之今年的持续雾霾天气使得空气越来越让人担忧。那么多久时间更换空调滤芯以及空调滤芯对车内空气净化的作用究竟多大呢?今天我们就来聊聊这个话题。空调滤芯到底多久换一次合适.
图为仅使用了2个月的空调滤芯明显颜色发黑 空调滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。
图为博湃上门保养服务公司工程师李浩 那么多久换一次比较合适呢，对此来自博湃上门保养服务公司的工程师李浩表示：更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪A8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。 空调滤芯对车内空气净化作用究竟如何
很多人不禁会问，更换了空调滤芯就能有效净化车内空气吗?为此小编特地做了个实验，并且试了一把最近比较火的上门保养服务。我体验的这家上门保养服务公司叫做博湃，定位偏高端，目前只接受五家品牌车型(奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、MINI)的保养预约，未来捷豹路虎也将加入。
最近几天风比较大，北京的天回到了APEC蓝。当然PM2.5数值也相当好。经专业测试仪的测试，PM2.5仅为11.25评级为优。尽管雾霾天测试时实验效果更加明显，但这等好天的实验数据依然有说服力。
图为新旧空调滤芯对比，左侧为使用了2个月的空调滤芯明显发黑，右侧为博湃提供的滤芯 此次博湃推荐使用的是厂家直供的汽车空调滤芯，能高效过滤PM2.5微粒。具工作人员介绍，即使在严重的雾霾天也可以将车内PM2.5控制在20以下。不过是不是真的那么好，我们接下来开始实验。
刚才我们测试过车辆外部的PM2.5数据是11.25。在没有更换空调滤芯、开外循环的情况下，我们测试结果为14.63，数值甚至比车外还高，可能是滤芯或者进气道比较脏，将灰尘微粒直接吸进车内。随后我们将内循环打开，PM2.5有了明显改善，仅为5.07。
博湃上门保养服务公司工程师李浩 在博湃技工将空调滤芯更换后，惊人的结果出现了，无论外循环还是内循环的情况下，PM2.5的数值均为0。小编觉得很诧异，甚至觉得仪器有问题。而博湃上门保养服务公司工程师李浩告诉记者确实是新更换的滤芯起了作用，接着他拿起仪器对着吹了口气，果然仪器测试的PM2.5数值有了变化。 可见，空气空调滤芯看似不起眼，但是在日常行车中对于车内空气净化还是有着比较重要的作用，在此提醒各位车主，换季、雾霾严重的时节，千万不要忘了空气空调滤芯的更换哦! 用车贴士： 雾霾天中，在做到紧闭车门窗的同时，加强汽车的内循环模式是一种常用的方法。遇到雾霾天气时，车主应及时将空调切换到内循环模式，车厢内的气流成为封闭循环，一定程度上可以减少外界污染物的进入，同时利用内循环时空调本身的过滤作用，也可以进一步降低车内悬浮颗粒物的浓度。 在保证车内空气的同时，这些做法都加大了汽车空调的工作，若按以往的频率更换空调滤芯则在如此循环往复的过程中降低了空气净化的质量，雾霾高发期，车主可像检查室用空气净化器一样定期检查空调滤芯，及时清理或更换空调滤芯。
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