两江新区基础设施建设提速，让入驻企业的物流运输成本大为降低，以吸引更多跨国巨头的投资目光。9月11日，记者从两江新区管委会获悉，作为两江大道控制性工程的王家沟大桥目前进展顺利，将于年底实现初通。届时，全长19.5公里的两江大道将全线贯通，鱼复、龙兴两大工业园的联动也更加方便。尤其是落户龙兴园区和鱼复园区的企业，其货物可直接从两江大道经果园港运输至国内外，物流运输时间由现在的3小时缩短至1小时。
控制性工程王家沟大桥年底实现初通
位于龙兴工业园两江大道的王家沟大桥全长1031米，桥面宽25.5米，共有82个桥墩，其中最高墩柱为62米。记者在现场看到，大桥下部构造已经全部完成，第一联、第四联、第六联、第七联主体结构完成，第二联肢体结构完成90%，第三联支架系统搭设完成，第五联支架系统搭设完成30%。
龙兴工业园有关负责人说，目前王家沟大桥工程进展顺利，预计年底实现初通，将鱼复、龙兴两大工业园区更加快捷的串连起来，不仅让两大园区之间的路程由现在的20分钟缩短至10分钟以内，更将降低入驻龙兴园区企业的物流成本，提高企业运转效率，提升龙兴片区的城市形象。
入驻企业物流缩短2小时
“极大改善企业物流运输时间。”落户龙兴工业园的世界500强韩国SK项目有关负责人告诉记者，现在SK项目有关设备需从海外进口，到达寸滩港，再经渝长高速、绕城高速到达龙兴园区，时间约3小时。年底两江大道实现初通之后，不仅是SK，龙盛片区其他企业生产的产品要运输到沿海地区，都可选择两江大道直达果园港运输至上海、江苏、浙江等省市，时间预计在1小时左右，比目前的3小时节约两小时。重庆直投公司有关负责人也认为，两江大道实现全线贯通之后，让落户企业的物流运输、人员来往等方面更加便捷。果园港有关人士乐观表示，随着两江新区基础设施不断完善，会有更多企业选择从果园港进出货物，对整个港区的发展有带动作用。
两江新区负责人介绍，两江大道是龙石片区的轴线，不仅能将龙盛片区内各条东西走向的公路连为一体，还将加强龙石和鱼复两大功能区之间的联系，让整个两江工业开发区内的居民出行和物流运输变得更加便利。两江大道建成后，龙兴就能顺利连上二环，这个地区的城市建设和工业开发将会得到同步发展。
“一横线”（回兴立交至协睦立交）西段年内竣工
据了解，今年内，总投资60亿元的两江新区“一横线”（回兴立交至协睦立交）西段将全面竣工，西段通车后，进入市区的时间将缩短到10分钟左右。“一横线”全部建成后，将串起龙兴工业园、鱼复工业园和回兴工业园。从龙盛片区到机场，不用再向北绕道绕城高速，走“一横线”只有约19公里，20分钟内就能到，时间比现在节约了一半。而今年续建的总投资8.3亿元的悦复大道，确保年底完工。此外，机场东联络线、方正大道东段、盛唐大道、疏港大道一期工程、郭鱼路一期以及果园港立交，都计划于今年完工通车。（龙兴工业园 汪云剑）
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