硅谷网6月7日讯 日前，顶级汽修专家赵林接受了硅谷网专访，赵林老师来自郑州万通汽修学校，在汽修方面建树颇多，在谈到汽修的深层次问题时，赵林老师强调在学习汽修过程中，一定要注意素养和技能相辅相成。以下为采访实录：
记者：赵林老师，您好！
赵林老师：您好！
记者：昨天您在讲座中和学子们进行了充分的互动，回答了很多同学们关心的问题，其中提到了汽修行业发展的广阔前景。那么您认为：咱们学汽修的同学们应该如何把握汽修行业发展的良好势头，让自己学以致用呢？
对记者提出的问题赵林老师娓娓道来.
赵林老师：最近几年我国汽车产业获得飞速发展，从轿车进入家庭，到我们的汽车产销量几年蝉联第一，其实，这个客观的中国经济发展所带来的形势为我们汽车后市场服务业的高速发展奠定了坚实的基础。可以说目前我们汽修行业的发展前景非常广阔。09、10这几年大量的车下来了，有很多车了，这几年整好开始了修车的阶段，现在的学生再就业，学生有车可修，修理的行业需求更大了，需要的人更多了。过去很多车很少修，现在汽车大修的概率特别大，以前学生毕业出去没有见过大修，只是换油，现在学生要扭转这种错误观点。这两年维修站、修理厂也好，很多的包括一些高端车发动机大修、变速箱大修就很多了，这是一个时间段的挺适合学生就业的时候，学生的就业机会和就业方向是很好的，学生不用担心将来的就业问题，因为这是由我国汽车工业的发展形势所决定的。
记者：您作为国内顶级汽修大师、汽车维修高级技师、多个品牌汽车的技术总监和山东交通广播电台《我会修汽车》栏目的客座专家，您认为现代的汽修人才应该具备哪些素质呢？
赵林老师：现代汽修人才应具备基本素质和职业素质两方面的素质。具体说来，基本素质主要包括以下几点：一必须具备自学的能力，即自己在学校也好，社会也好，遇见一个新的东西，通过一些相关的资料、某些相关方法或方式如视频专区等方式提高自己的技能，要有自学能力；二汽修讲究更多的是逻辑推理，对一个事情要做一个很好的分析，而非盲从，一味跟随他人，如很多事情吩咐一个人你去做什么，他就只知道做什么，如拿这个东西，别人左手拿我就左手拿，别人右手拿我就右手拿，他就不知道我为什么要分左右手、逆时针和顺时针？很多的这种东西要问些为什么对很多问题要多问一些为什么，因此必须具备较强的逻辑推理能力；三无论是学生也好技师也好，相应的计算机能力、英语基础能力还是需要具备的。以上是基本的能力和技巧。职业素质，学校教育也好，很多地方都很重视的素质，如诚实守信，对企业要忠诚，能看中企业的不光是钱，更要看重企业对自己职业发展中的意义，对技能的爱好，把工作当爱好，学到技术是关键。
耐心等待记者提问的赵林老师.
记者：现在的学生都知道实践能力很重要，职业院校的学生更是深知技能的重要性，您认为作为一名企业的老总，企业是更看重学生的实践能力还是职业素质？
赵林老师：确实是，素质和能力两个方面都要有。学历高、技能硬不代表就有高的素质，区域方向可能有一个比较好的文凭，通过更多的教育素质会高一点。但是企业更注重的是能力，因为不会干活或者不具备基本技能企业就不需要你。素质和能力有些东西都是可以在环境等各方面改变的。
记者：现在的学生都会痴迷于考各种证书，赵老师您认为证书和能力哪一个更重要？
赵林老师：现在很多的证书属于技能性的证书，如驾驶证，没有证书就不会开车，经过培训取得驾驶证，就证明了自己有这种能力。证书与能力是相辅相成的，没证就没有从事某一领域的平台。技工登记证，拥有它就代表自己的能力经过了政府相关机构的认证，也是从业所必须的，这类证书是很有必要的。现代的企业也很需要这类证书，没有这些相关的证书，就无法创业开办厂子。证书是创业和在区域内从业所必不可少的。从现在的发展来看，技能性证书在社会的含金量是越来越高的。在校考的证书种类很多或者都是一些基础，但这些种类和基础性的东西是为了日后再次更好地发展所做的必要准备。
记者：现在学汽修的很多学生都想着以后创业，赵老师您对职业院校学生创业有什么好的建议呢？
赵林老师：汽车后市场很大，先掌握一些技能就是对汽修的技能和专业知识的学习，汽车后市场不见得你一定从事的是汽车维修，可能汽车相关的一些技术和服务产业链都是非常广的，可以通过掌握技能的情况下经过几年的实践或者实际工作之后觉得是很容易创业，但是呢想创业这一点需要去努力做到。创业的机会很多，但真正去把握技术的或者不努力通过简单的吃两天苦后边一定要想当老板，现在无论一个企业也好一个学校也好，越当领导越知道难！领导永远比下面的职工更难更累！再次创业需要具备的能力更多、更广！创业机会多需要付出的更多！
记者：创业前期需要做哪些准备呢？
赵林老师：首先是掌握专业技能，最好还是经过一些社会实践，而非一上来就去创业去。还是需要多走走多看看，“读万卷书不如行万里路”，就是告诉我们：通过学习的东西先去别人那里参观、看看、实践实践，然后找到自己真正适合的或者根据自己的能力能够去做的一个方向去创业，这样成功的概率会更大。
记者：2013年新年伊始，万通汽修教育将专业进行了全面升级，新专业采用全新的教学方法、教学理念和新技术，那么赵老师您是怎么看待我们学校的新专业呢？
赵林老师：专业升级很好！有VIP级别，技师等级高一级了，务实性要比以前的教学模式要好得多，而且更有用。以汽车4S店为一个工作平台，现在要学习的绝对不是一个简单的机修工啊，钣金工、喷漆工这些，不是这些范围，我们有一个国内的营销专家，他讲过一句话：他说难道学汽车营销工作的就不能做汽车维修了吗，做汽车维修的就不应该懂营销了吗。你自己都不能推销出去，你如何发展呢。实际上，我是这么看的：真正的4S店做专业，他需要了解汽修方方面面的专业知识，这是我认为的有广阔发展前途的综合性的人才培养模式。这一个提升筛选了不少学生，学生对专业更有兴趣，有助于学生间相互交流和学习，共同提高、共同进步。郑州万通专业的升级也标志着郑州万通从传统的教育模式向新教育模式的转变。有时候把专业局限的太窄了，可能对他的发展还不好。当然了，作为技工来讲，你首先要有一技之长。你先学好一个技能，然后在经营管理方向都有所学习，这对他今后的发展是很有好处的，万通新专业的开设就正好切合了这种综合性人才的培养模式。
记者：今年呢是我们郑州万通汽修学校新专业招生的第一年，新学期呢，也有不少学子报读了我校的新专业，赵老师能不能给万通学子推荐一些好的学习方法和途径呢？
赵林老师：我觉得今天有很多同学呢在现场也提了很多问题，那么我觉得呢，带着问题去学就是最好的。
记者：兴趣？
赵林老师：对，因为如果你不感兴趣，你可能提不出问题，对吧，你有了问题，你就会发现可能光靠老师讲你已经不满足了，这样的话，你才会有学习的原动力。再一个就是，我们更多的是期望同学们亲自去实践，然后呢在实际当中去学习，去提出问题，去研究这些问题，这样的学习方法呢才能够做到事半功倍。另外还要充分利用手头的工具。俗话说“好记性不如烂笔头”，要准备好一个笔记本，随时记下学习中的点滴发现，做好规划和总结。充分利用好手机这一方便、快捷的学习平台，看到新的学习设备、相关资料要拍照甚至是录像，以供更充分的了解与研究。最后还要主动向网络学习，灵活运用网络学习中的视频、典型教学案例、名师讲座。
记者：由于时间有限，最后一个问题，赵老师，我知道你本人非常重视实际操作能力，能不能谈谈你对我们万通汽修教育的理实一体化教学模式的建议？
赵林老师：这个理实一体化的实战教学模式和“双师型”教师手把手教学都很好，是万通特有的，理论和实践结合得很好。我走过很多的官办的、国办的这种中高职，都没有达到像万通这个样子的，就是在一个实车上，一个老师带领十几个同学就一点一点的教他们怎么去做，这是让我看到的，而且是万通所独有的教学特色。这种教学方法呢，在我们学汽修当中，在实训当中去学，是一个非常好的方法。另外呢，我很欣赏万通学校的素质管理、素质教育。在我们万通，本校的学生宿舍干净整洁，学生可能抱着我要学一技之长到我们学校来，其实我为：汽车职业教育做到今天，学习技术，我觉得可能是最不重要的，学习这个行业，专业的素质，培养自己的素质，说的更白一点，学习如何去做人，去做事，是学校里最该教的，是学生最大的收获。我曾经见过一个学生面试丰田4s店，老总上前就问他一句，你是学什么的，他说我是学机电修理的，那我让你干钣喷可不可以，他说那我学的是机电修理，让我干钣喷是不是不合适啊，老板说，你下去吧，我不要你了，我说你怎么这么苛刻啊，他说的话没有无理啊，他学这个专业，所学所用当然更好嘛，他说其实我提这个问题是问的是应试者懂不懂一个员工要有服从意识，他说如果当时他说我可以去干，有可能我就让他去做机电了，还有一个就是，难道你一辈子就只甘心做一个机电工吗？你不想当组长吗？你不想当主管吗？最后不想发展起来当我们这个4S店的服务副总吗？甚至将来你可以独挡一面去做一个4S店呢。也就是说，从发展的角度讲，培养一个学生的素质，比培养学生的技术更重要。如果一个店的老板喜欢他，一个单位的负责人喜欢他，那么给他更多的机会，那么他成功就会非常快。建议万通在理实一体化的教学模式下，添加一些标准化的东西，如安全性相关的东西、发散性教学的思路，要做到温故而知新，不能学习了一种发动机的相关理论知识和操作方法，遇到另一种发动机就傻眼了，要运用逻辑推理的方法把相同原理的演变贯穿在教学中，提高学生能力的时效性和延续性。
记者：由于时间有限，那我们今天的采访就到这里了，再次感谢赵林老师！也希望在郑州万通的校园里能再次聆听您的教诲！
赵林老师：好，再见！【硅谷网】
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